うーん、いい感じかも
エンジンルーム95％完成です
配線配管も上手くいったし
この辺の逃がしなんて絶妙ｗ
あとちょっとだ！ばんばろｗ
2012年9月29日土曜日
2012年9月28日金曜日
お店その4
お店の全体図です
早速新機能を使って撮ってみました
iphone5のパノラマ機能
一週間ほど持っていますがまだ一人にしか番号教えていないです・・・
相当ちっちゃくなってしまうのですね
でこちらが新しく作っている工場です
こちらは特別時間のかかる車を製作する為の個室的ところです。
今までの私の作業やMakeover社長の作業を見てきた人たちは
納得してくれると思いますが、大抵私たちの作る車はベースは
有るのですが一から作り直す事が多いので会議をした結果
個室を製作することとなりました。
Makeover社長監修のもと仲間たちの手を借りながら日々完成へと
進んでおります。
2012年9月24日月曜日
2012年9月21日金曜日
ジャガーに２JZ
はい
相変わらずはまっております・・・
次の敵はインタークーラー
普通の車ってコアサポートの脇は鉄板一枚で
そこを抜けば大抵の配管は出来ます
しかしジャガーは違いました・・・
前に行くにつれてフレームが内側に入り前に来る頃には
すっかりラジエターの幅になってしまっています・・・
という訳で苦肉の策はこれです。
そうです、配管をラジエターとボンネットの隙間をはわす
荒業に出ました！
クリアランスが少ないのでBoxにして容量を確保しています
コンデンサーとインタークーラーはセンター配置ですが
ラジエターのみ左に寄せて配管が通るようにしています。
なんだか怪しい車になってきましたｗ
2012年9月20日木曜日
Pipe Expander
何それ？
そうですよね普通・・・
マフラー等を作るときにフランジではなく差込式にしたいとき
パイプを元の外径サイズまで内径を広げるツールです。
バイクのマフラーやレース用で地上高稼ぎたい車等に使います。
散々探したのですが３インチが無かったので作ってみました
何個か作りましたのでお安くお譲り致します
フランジ代もかからなくなるしガスケットもいらなくなります
プライベートチューナーさんやアメ車屋さん！
早い者勝ちですよ！！
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